交叉滾子軸承滾道怎么磨的?滾道磨削加工方法
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    交叉滾子軸承滾道怎么磨的?滾道磨削加工方法

    時(shí)間:2023-04-10 16:52:40 來源:洛陽博盈軸承有限公司 瀏覽數(shù):2103
      交叉滾子軸承滾道結(jié)構(gòu)相比其他滾子軸承較為特殊,交叉滾子軸承是由內(nèi)外圈滾道與軸承軸線成45度角,兩個(gè)滾到之間交替安裝著滾子,而滾子互成90°交叉排列的形式。為此交叉滾子軸承的滾道生產(chǎn)加工過程較為復(fù)雜。下面一起來了解一下交叉滾子軸承滾道怎么磨的。
      

      交叉滾子軸承滾道怎么磨的

      
      交叉滾子軸承的內(nèi)外圈滾道都有對(duì)稱的45°內(nèi)角度,而內(nèi)角度的公差很小大致在正負(fù)1′30″。因此交叉滾子軸承的磨削方法與其他軸承有所區(qū)別。
      

      1、滾道切入磨削

      

      滾道切入磨削的方法是通過修整器(金剛筆或、金剛滾輪修正)修整砂輪形狀,垂直于被切削面進(jìn)行磨削。從滾道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析知,該滾道是圓錐滾道,滾道和擋邊成銳角。采用切入磨削方法時(shí),要考慮采用的磨削砂輪直徑。砂輪直徑大,砂輪和擋邊發(fā)生干涉,容易導(dǎo)致靠近擋邊處的滾道不被磨削;砂輪直徑小,磨削效率低,磨削成本高。如何選擇磨削砂輪直徑,成了能否順利進(jìn)行磨削加工的關(guān)鍵因素。

    滾道切入磨削示意圖

        2、滾道范成磨削

      
      常用的滾道范成磨削方法有兩種:采用平面砂輪磨削以及采用平面凹砂輪磨削軸承滾道。
      
      (1)、采用平面砂輪磨削推力軸承滾道。該種磨削方法,磨削效率高,磨削成本低。但由于采用的是砂輪側(cè)面磨削,對(duì)砂輪的硬度要求比較高。砂輪硬度高,易出現(xiàn)磨削裂紋。砂輪硬度低,砂輪磨損快,滾道形狀不易保證,易出現(xiàn)滾道大凹度。在這種情況下,要及時(shí)修正砂輪,保證砂輪端面的平行精度。
      

      (2)、采用平面凹砂輪磨削軸承滾道,該種磨削方法與采用平面砂輪磨削類似。磨削效率高,磨削成本低。由于采用的是磅輪端面磨削,對(duì)砂輪的硬度要求比較高。但砂輪硬度高,易出現(xiàn)磨削裂紋。砂輪硬度低,砂輪磨損快,滾道形狀不易保證,不同的是易出現(xiàn)滾道大凸度。在這種情況下。要及時(shí)修正砂輪,保證砂輪端面的平行精度。

    交叉滾子軸承

      3、滾輪修整磨削

      

      滾輪修整磨消法的原理,先用滾輪將砂輪修整成所需要的形狀,然后用修整好的砂輪對(duì)滾道進(jìn)行一次切入磨削成形。其優(yōu)勢在于砂輪形狀由滾輪保證,砂輪修整容易、省時(shí),適合大氣孔砂輪(磨粒大)磨制尺寸較小的套圈散熱快,但加工工件表面粗糙度差;一次裝夾工件,同時(shí)磨削雙滾道。


    滾道修整磨削示意圖

      

      4、單點(diǎn)修整成形磨削

      

      單點(diǎn)修整成形磨削法的原理:如圖2所示,其原理與滾輪修整磨削法相同,區(qū)別在于砂輪修整方法。用金剛筆修整砂輪一下側(cè),修整完成后金剛筆跳出,移動(dòng)距離L,繼續(xù)修整砂輪另一側(cè),然后用修整好的砂輪磨削工件。這種方法也同樣一次裝夾工件,同時(shí)磨削雙滾道;與滾輪修整磨削法相比,減少了訂購大量滾輪的成本,適當(dāng)降低修整速度,可提高砂輪面精度,從而提高工件表面質(zhì)量;適合大氣孔砂輪(磨粒大)磨前尺寸較小的套圈,散熱快,但加工工件表面粗糙度差。


    單點(diǎn)修整成形磨削示意圖


      5、正反磨削

      

      正反磨削法適合磨削面較小,切削深度較小,砂輪、工件承受較小的徑向分力,磨削速度較高,加工效率較高;磨削面較小,切削深度較小,砂輪、工件承受較小的徑向分力,磨削速度較高,加工效率較高;砂輪修整簡單、省時(shí);對(duì)砂輪厚度無要求,減少了砂輪的型號(hào)和數(shù)量。


      軌道單點(diǎn)修整成形磨削示意圖

      6、錯(cuò)位磨削

      

      錯(cuò)位磨削法的原理:錯(cuò)位磨削法是一種新的磨削方法,采用工件錯(cuò)位跳動(dòng)磨削,實(shí)現(xiàn)了2片砂輪分別磨削2個(gè)滾道,減少了因磨削力、磨削熱對(duì)工件加工精度、表面質(zhì)量及磨削效率的影響。磨削原理如圖4所示。2片砂輪用一定厚度的墊片隔開,金剛筆1次修整2片砂輪,砂輪1磨削滾道A(圖4a),磨削完成后,工件橫向跳動(dòng),再用砂輪2磨削滾道B。


    軌道錯(cuò)位磨削示意圖

      
      錯(cuò)位磨削法的特點(diǎn):
      
      (1)磨削面較小,切削深度較小,砂輪、工件承受較小的徑向分力,磨削速度較高,加工效率較高;
      
      (2)適合精細(xì)砂輪(磨粒小)春削尺寸較大的套圈,工件表面粗糙度好;
      
      (3)砂輪修整簡單、省時(shí),不存在盲點(diǎn),適合特殊或微型套圈的磨削;
      
      (4)對(duì)砂輪厚度無要求,減少了砂輪的型號(hào)和數(shù)量;
      
      (5)工件一次裝夾定位,磨削雙滾道,解決了滾輪修整磨削法和單點(diǎn)修整成形磨削法存在的切削深度大、磨削熱大的問題,以及正反磨削法雙滾道同軸度容易出現(xiàn)超差且工作效率低的問題。
      
      以上就是小編關(guān)于交叉滾子軸承滾道怎么磨的方法的介紹,同時(shí)大家也可以根據(jù)文中提到的交叉滾子軸承滾道測量方法的相關(guān)內(nèi)容深入學(xué)習(xí)。今天隆達(dá)軸承小編的分享就到這里了,如果大家還有其他關(guān)于交叉滾子軸承的相關(guān)疑問歡迎來電咨詢,我們將真誠為您解答。
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